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“无人化”现场 不放心的人
距北京城市副中心行政办公区仅数公里之遥的郝家府地铁站旁,深入地下十几米,就是市政综合管廊电力一号舱。   智能巡检应用在电力管廊的自主载人巡检车;220千伏电缆表面敷设有测温、震动光缆,巡检、监测全部实现在线、自动化。“这些智能终端实时连接综合可视化平台,形成配电网无人化运行维护新模式”。记者理解,做到“无人化”本身毫无问题;对刘动而言,他只是心里放不下。
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