车厢板由多块碳钢板焊接形成，要求工件各部分的形位公差小于±0.5mm，工件装配好后对接焊缝间隙不超过焊丝的半径；工件装配好后角接焊缝间隙不超过焊丝的直径；工件装配后的重复位置精度不大于±0.5mm；工件一致性好，焊缝形位偏差小于1mm。
因而，车厢板制造企业纷纷瞄准了焊接自动化的改造升级。
机器人焊接过程中会出现工件夹偏、钣金件热变形、机器人焊接后再进行人工补焊等情况频繁发生，非但没有节省人工成本而且增长了产品返修率。诺博泰采用激光焊缝跟踪器，可实现与机器人控制系统实时通讯跟踪焊缝进行焊接，为机器人装上眼睛，不仅可以解决上述难题，而且还根治盲焊机器人的通病。